卖家想要进军的拉美市场,它的物流配送状况你知道吗?

发布时间:2018-01-15 10:34:14  | 来源: 雨果网  |  编辑:钟云莲

不论是主流电商市场成熟的海运、空运、陆运等多渠道的跨境配送,还是新兴市场中阶段性萌芽的物流基建,卖家选择进驻的最佳时机,永远与跨境物流的输送时效、配送成本息息相关!

截至目前,一些已经成功入驻拉美电商平台的卖家,绝大多数电商货物的运输都通过航空配送,但随着市场消费的不断增长,拉美地区跨境物流的输送现状也有了很大的改观。

电商处女地获阿里青睐,跨境物流供、需可否均衡?

据悉,与其他地区相比,拉美地区电子商务的发展还不是特别充分。不少业内人士坦言,虽说拉美拥有全球9%的人口数量,但是配对到其自身的零售市场却不足2%,较之欧美等电商市场较为发展的主流国家,拉美地区还是处于尚待发掘的“处女地”。

昊宏国际的负责人王飞龙表示:“包括巴西、墨西哥等这些大城市在内的拉美主要一线国家,目前的物流还不是特别成熟;且拉美国家的目的港海关相对而言还是较为‘灰色’,清关所需要缴纳的关税也较高。”虽说较之发达国家,拉美当前的物流现状还不是较为乐观,但据外媒相关调查数据显示,未来5年内拉美地区电子商务市场的年平均增长率可达到18%以上,且从近些年阿里巴巴对这块拉美“处女地”的开垦可见,未来拉美地区电商市场的发展潜力无限,在跨境电商行业中的地位将是稳步向前的。

据悉,截至目前拉美地区的消费者已经通过阿里巴巴全球速卖通,实现了中国产品的购买体验;2014年,阿里巴巴与巴西邮政服务公司——Correios建立了合作关系,深化了中国同巴西之间的外贸往来;2015年,马云更是亲自飞往阿根廷,与阿根廷政府再次达成了一项新的合作协定,将阿根廷的食物和葡萄酒运往中国,疏通了阿根廷与中国的物流输送通路建设;再者,同年9月,阿里巴巴也继续扩大了对拉美地区的拓展,与墨西哥当地的物流公司创建了一个特别的合作项目,重点针对物流和支付领域展开了深度的对话合作,推动了跨境电商的发展。

同年9月,阿里巴巴为墨西哥创建了一个特别项目,与墨西哥公司在物流和支付方面展开合作,推动跨境电商的发展。

不仅仅是阿里巴巴,包括思淇国际物流在内的第三方物流服务商,也开始了对拉美地区的合作探索;2017年11月,深圳市思淇国际物流公司也携手Estafeta布局墨西哥亚马逊FBA头程海运,旨在更加快速地接触终端消费者,满足跨境电商的跨境诉求。

墨西哥战略地位突出,输送成本、配送时效成核心困局

顺友物流创始人姚云表示:“和其他很多的物流服务商一样,目前顺友物流已经在拉美的巴西和阿根廷布局了物流配送,且多数的跨境配送模式还是以国内直发、商业清关专线或者是邮政清关专线为主;鉴于拉美地区潜在的市场增长,未来我们这些物流公司其实也是有计划在拉美中部国家巴拉圭建立一个转运中心,以便于辐射整个拉美地区;再有一点,其实这些新兴国家不仅仅是拉美,包括东南亚、中东、非洲等这些第三世界国家在内,都将会是未来跨境电商高速发展的重点区域,未来的市场竞争都会有所增加。”

针对拉美物流输送成本的现状而言,姚云解释道:“通常情况下来看,跨境电商的产品目前还是以低货值、轻小件为主,主流的配送方式还是以邮政小包为首选,正常的配送时效在20-40天之间;而对于一些价值略高的产品,如平板电脑、手机等产品,客户一般会选择商业清关的专线,配送时效一般在7-14天,运费也较小包略高。”对此,王飞龙也表示,从国内发往拉美国家的货件,无论是空运还是海运,基本的运费成本都会比发往欧洲、北美等主流国家的货件高出20%-30%。

顺丰国际事业部厦门区负责人崔凯也表示,顺丰目前其实也是在积极筹备关于拉美线的全面开通,也竭尽全力地控制最后一公里的配送,让跨境消费者拿到自己想要的产品;在崔凯看来,当前通往拉美的空运承运商主要运力都需要通过北美进行中转,这是导致发往拉美地区快递配送周期长、成本高昂的主要原因,另外一方面货件丢失、破损率较高也额外增加了卖家的物流输送成本,且拉美的清关和地面服务能力也有待改善……

物流中转运线长,寻找多渠道、透明化的物流供应商是卖家发展所需

作为高速发展的新兴经济体,近些年拉美在物流基础建设上也投入了相当大的资源和物力。崔凯以墨西哥为例,说明了坚固的公共财政和地理环境的优势,实际上是有利于墨西哥在拥抱电商的基础上谋求更大的发展空间的;他表示,从相关的行业数据报告可见,墨美长达3200公里的边境线上,其实铁路、各路路线繁多,以致于吸引了众多有意愿拓展拉美市场的投资者,且得利于墨西哥等国家的战略地理位置,包括智利、巴西和阿根廷在内的各个国家,都拥有较为不错的物流基础设施和充足的人口去发展当地的物流建设。

在此发展契机下,崔凯也表示有意愿进军拉美地区的中国卖家,在发展的第一阶段内,寻求与大品牌、口碑良好的物流供应商合作是较为重要的选择;且通往拉美地区的物流专线是全球跨境物流中转运线最长的流向之一,所以在货件跨境配送存在诸多不透明费用的同时,卖家切忌因贪图物流成本而吃了大亏;作为卖家,也要针对性了解一些关于拉美相关国家的进口政策,比如在纺织品方面,卖家可能需要意识到拉美国家会征收比较高的关税、相对的审核也比较复杂,所以卖家在发货前请务必准备好相关资料,以免货到海关后由于资料不齐而被扣押。

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